自动变速器
自动变速器一旦有故障，汽修学校培训专业，应及时送厂检修，南乐汽修学校，不可带故障运行，以免造成更大的损失。
维修汽车自动变速器使用的工具很多，一般有以下一些：内外六角扳手、套筒、扭力扳手、钳子、铳子、锉刀、丝锥、轴承、衬套、定位环钳、电动扳手、棘轮、千斤顶、安全支架、电动升降机、百分表、塞尺、万用表及故障检测仪等。
汽车维修涡轮维修
汽车自动变速器的常规检查项目有：自动变速器油的油面高度检查、油质检查、自动变速器油液泄漏情况检查、发动机节气门开启情况检查、选档手柄档位检查、自动变速器各控制开关工作情况检查、发动机怠速转速检查等。
①正确认识ABS系统。
a．并不是在任何情况下ABS制动距离都变短。ABS制动时车轮处于边滚边滑的状态，在不平整道路上、沙砾或积雪道路上ABS的运行可能导致制动距离比没有安装ABS的车辆长一些。所以在驾驶配备有ABS的车如果跟车太近，猛拐或强行并道等都是不正确的操作方法，也是很危险的。
b．并不是每次踩制动踏板ABS都工作。ABS只有在车轮近似于抱死时才起作用，在这之前随制动踏板行程增大，制动室内的油压也随着增大，制动力增大，汽修学校培训班，属于常规制动。
c．出现噪声和制动踏板拱脚时并不是ABS出现问题。在踩住制动踏板的同时如果ABS工作，当进行制动室减压时，电动回油泵将一部分油泵回制动主缸，并作用到制动踏板反映到驾驶员的脚上，产生一定的噪声，制动踏板也会产生脉动而反复拱脚。不用担心，这是此系统在自动调节制动油压，属正常现象，并不是ABS系统损坏了，汽修学校学多长时间，恰恰是ABS在起作用。
d．汽车低速行驶时ABS系统不工作。低速制动时不会发生车轮打滑现象，只有在车速达到一定高度，而且滑移率超过一定值时，ABS系统才起作用。汽车制动时，ABS工作使车速逐渐降低，当车速降至某一车速（如10km/h时），此时再制动会一脚刹车闷死。
e．有ABS的车仍可能会出现甩尾侧滑现象。ABS只发生在制动车轮抱死或接近抱死的情况下起作用，它与电子行驶稳定系统的作用有本质上的不同，在高速急转弯进行紧急制动时仍然会造成车辆的甩尾侧滑，甚至翻车事故。
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