隔离网被动防护网与传统的区分
与传统拦挡结构的主要差别在于，车间隔离网，系统的柔性和强度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能，即从观念上一改传统的刚性或低强度低柔性结构，为高强度柔性结构来实现系统防护功能的有效。以落石所具有的冲击动能，这一综合参数作为最主要的设计参数，避开了传统结构设计中以荷载作为主要设计参数时所存在的冲击动荷载难以确定的问题，隔离网网片，实现了结构的定量设计，已开发完善了，足以适应各种常见形式和规模崩塌落石的不同标准化形式RX型，隔离网隔离栅，其防护能量一般为40-3000KJ。
热轧带肋钢筋焊接网采用HRB400（三级钢）具有钢筋焊接网强度可达到360N/mm2，焊接网焊接性能良好。焊接牢固，三明隔离网，由于表面的横肋与混凝土接表面摩擦力大，混凝土握裹力较无肋网筋大的多。热轧带肋钢筋焊接网在混凝土工程中应用非常广泛。热轧带肋钢筋焊接网由于其材料的特性，应用领域非常广泛。我国已有许多重点工程采用了这种产品，如深圳新世纪广场、江阴长江大桥、京珠高速公路、岭澳核电站、国家图书馆等。
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