车间底漆不同于通常的涂层具有以下特点：
1、车间底漆的膜厚较薄，能采用高压无气喷涂并得到均匀的涂膜。含锌或不含锌车间底漆的厚度分别为15~20um和15~25um；车间底漆的膜厚一般不计入船体的涂层的总膜厚内。
2、车间底漆在分段正式涂装时，东营车间底漆，可以除去也可以保留，环氧富锌车间底漆，主要取决于正式涂装时车间底漆层本身的完好性和首层涂装涂料对表面处理的具体要求，并能与将涂装的涂料配套应用
车间底漆是项目涂装防腐工作的首步。它采用机械化的预处理流水线进行作业，通过自动化抛丸表面处理、自动喷涂、自动烘干处理来实现对VOC、PM2.5排放的有效控制，无机富锌车间底漆，是先进的涂装作业方式。但由于各项目车间底漆牌号不统一，造成了预处理过程中车间底漆的频繁更换，不仅导致大量的人力、物力的浪费，车间底漆厂家，严重制约预处理流水线作业的效率、影响生产正常进度和产品质量，且由于清洗而产生的废稀料、废涂料，增加了对环境的污染。
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