依据JT_722-2008_公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件，适用于公路钢桥的环氧富锌底漆的锌含量要求如下：
1、用作车间底漆的，不挥发份中的金属锌含量30～50％；（不属于标准的环氧富锌底漆）
2、用作防锈底漆的，不挥发份中的金属锌含量≥70%，符合富锌底漆标准HG/T3668-2009的要求。
依据TB_T1527-2011铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件，适用于铁路钢桥的环氧富锌底漆锌含量未做要求，环氧富锌车间底漆，但要求大于1000h的耐盐雾时间。（HG/T3668-2009标准中含锌量80%的环氧富锌底漆，耐盐雾时间为80%。）
以实际来看，环氧富锌车间底漆价格，因为各厂配方的差异，以及配套体系的不同，即使相同含锌量的环氧富锌底漆，其耐盐雾时间差异也很大。因此，建议采购时，能够以耐盐雾时间来把控油漆的品种。
环氧富锌底漆作为长效防腐底漆是目前钢结构重防腐工程中常用的底漆品种，相比较其他底漆具有防腐性能强，耐热性好，导静电性优良，不影响焊接施工等优点。
组成：
环氧富锌底漆，是以锌粉为主要防锈颜料，环氧树脂为基料，聚酰胺树脂为固化剂，702环氧富锌车间底漆供应，配以适当的助剂、体质颜料、混合有机溶剂等制成的分装配套产品。
特性：
漆膜坚韧、耐磨、附着力好，锌含量高，工业防腐蚀效果好，耐盐雾和耐湿热性能优异，具有阴极保护、缓蚀、屏蔽三重防锈作用，用作强腐蚀环境中的钢结构长效防锈底漆。
防腐原理：
在腐蚀前期过程中，由于在涂膜侵蚀时锌的电位低，因此涂膜中的锌为阳极，先受到腐蚀，基材钢铁为阴极，受到保护发生电化学反应：
阴极区Fe→Fe2++2e-0.44V;
阳极区Zn→Zn2++2e-0.76V.
在腐蚀后期过程中，锌作为牺牲阳极形成的氧化物又对涂抹起到一种屏蔽作用，仍可加强涂膜对底材的保护。另外，牺牲的锌粉形成二价锌离子与空气中的水分和二氧化碳反应生成碳酸锌等产物，形成“白锈”，能够阻挡和屏蔽腐蚀介质的腐蚀，起到一定的“自修复”作用，从而是钢铁得到保护。
Zn+2H2O=Zn(OH)2+H2
Zn(OH)2=ZnO+H2O
5ZnO+2CO2=2ZnCO3?3Zn(OH)2+H2O
5ZnO+2CO2+3H2O=2ZnCO3?3Zn(OH)2
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